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自主品牌全线发力中高端车市场

2018-09-17 19:24:47 作者: 0人读过 | 我要赞

自主品牌全线“发力”中高端车市场

国内的中高级车市场一直为合资品牌把持,而在本届车展上却出现了不小变化:各大自主品牌纷纷发力中高级车市场,意图与众合资品牌分庭抗礼。6月9——11日,重庆国际车展将隆重启幕,本届展会奇瑞、吉利、一汽奔腾等相继推出了各自的中高级轿车,试图在中高端市场上分一杯羹,而参展自主品牌也一举突破20个,同比增幅达30%。

扎堆亮相的自主品牌中高端车

车展上,各大自主品牌频繁亮相的中高端车牵动众人目光。上市不久的广汽传祺首次”亮剑”重庆国际车展,便一举敲定一号馆400平米展位,届时定位为中高级车市场的该品牌将推出5款全系新车,售价分别为12..98万元不等;同样剑指中高端市场的比亚迪也气势不凡,隆重推出了销量最大F6,该车是比亚迪从利润薄弱的低端市场拐向高端的最重要棋子,售价为10万左右的该车型一经推出销售业绩便持续飘红,此外比亚迪还携销量最大F3和G3,以及上市不久的L3、M6等车型强势出击。

另外,自主品牌中高级车生力军一汽奔腾携B70隆重亮相,该车以10多万元的售价以及油电混合等优势让其在合资品牌中颇具竞争力;而奇瑞旗下瑞麒G5也将登陆车展,该车价格将在13万-18万元之间,其主要竞争者是合资品牌景程、卡罗拉等;吉利则主打新竞界跨级豪华轿车帝豪EC8,作为吉利帝豪冲击中高级轿车的利器,外型亮眼的EC8售价在万元左右。

据了解,本届车展自主品牌同比增30%,参展品牌达20多个,其中自主品牌中高级车车参展比例获得大幅提升。而值得关注的是,各大自主品牌为增强竞争力相继选择抱团参展

自主品牌全线发力中高端车市场

,如广汽携首个自主品牌传祺、广汽长丰等分别、室外广场显要位置敲定展位;同为集团出击的上汽集团携上汽自主品牌荣威、MG一举拿下了一号馆800平米展位,届时不仅有热销车型全线登场,多款西部首发车也可能出现在展台上。

目前已确定参展的自主品牌有:长安、力帆、江淮、东南、双环、福迪、长城、众泰、奇瑞、江铃、一汽奔腾、上汽乘用车(名爵和荣威)、比亚迪、帝豪、东风乘用车(风神)、上海英伦、广汽传祺、广汽长丰、海马汽车等。

竞争加剧 倒逼自主品牌齐向上

”各大自主品牌频频推出中高级车,无疑是自主品牌在国内市场做大做强的重要一步。”业内人士表示,要改变自主品牌在消费者心中低质低价的印象,中高级轿车市场是必争之地,目前很多自主品牌已开始着手转向中高级车市场,旨在向市场证明自己有能力生产高品质的高端轿车的同时,还不断地提升自身的品牌形象。

此外,以重庆为代表中西部重要城市以及二、三线市场长期以来是各大自主品牌的主打市场,如今面对着豪车品牌车型价位下探,合资品牌频繁推出的合资自主品牌,以及一线市场的日趋饱和,进一步加剧了二三线市场经济型轿车的市场竞争,加上购置税优惠等政策的退出,面对以上因素,各大自主品牌自然不会坐以待毙,纷纷发力中高级车市场,试图抢占市场潜力巨大的中西部市场份额。

( /刘文林 )

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