欢迎光临武汉汽车资讯网

热门搜索:
当前位置: 汽车资讯>动力

万钢部长提名上汽满足了用户对高品质互联网

2018-09-18 02:34:32 作者: 0人读过 | 我要赞

万钢部长提名上汽:满足了用户对高品质互联汽车的追求

“电动化、智能化是全球汽车业的发展趋势,智能联是其中必经阶段,目前,上汽在智能联方面做的很好。”在2017年中国新能源汽车百人会论坛上,中国科技部部长万钢谈到智能联技术,三提上汽。

在今年主题为“提升核心技术、创新引领发展”的中国电动汽车百人会论坛上,万钢在演讲中指出,电动化、智能化是全球汽车行业的发展趋势,中国新能源汽车已取得长足发展,在新能源关键技术、智能联、商业模式等方面均有所突破,他强调“目前新能源汽车正从初期的‘三电’向‘智能联’阶段升级转变,在这一轮转变中,上汽率先推出了高品质互联汽车,迎合了时代和市场需求,取得了令行业瞩目的市场成绩”。随着市场消费者对新能源汽车品质提升的需求也越来越强烈,上汽适时推出荣威eRX5,满足用户对于高品质新能源汽车和互联汽车的需求。

基于对汽车行业绿色、低碳、环境友好发展趋势的把握,上汽在“十三五”期间作出“电动化、联化、智能化、共享化”的战略布局。在新能源汽车方面,上汽十年来紧随国家战略,坚持正向研发,探索产业创新融合发展,与阿里巴巴共同推出“全球首款新能源互联SUV”荣威eRX5,引领汽车行业进入“蓝芯”高效节能技术、“绿芯”新能源技术、互联科技的“三擎”时代

万钢部长提名上汽满足了用户对高品质互联网

此外,荣威eRX5的亮点还在于用户可通过上汽阿里YunOS智能互联系统,实现与外界互联互通。荣威eRX5不仅拥有远程控制、语音控制等功能,还提供停车场空位查询和预约,充电桩和实时电价等信息,并全面接入支付宝服务,用户可通过支付宝在车载大屏上支付停车费、油费、保养费用等。

如果说智能互联是新能源汽车的主要发展趋势,那么新能源汽车技术本身则是不可或缺的基石支撑。在百人会论坛上,万钢重点阐述了国内新能源汽车行业在电驱、电池、电控等核心三电关键技术上取得的突破,呼吁车企进一步加快核心技术攻关。

事实上,上汽在新能源技术上早已形成全面部署,“绿芯”新能源技术及自主掌控核心“三电”关键技术,实现了续航里程、电池效率、安全、舒适性等全面的性能提升。作为插电式混合动力汽车,荣威eRX5采用高密度高效率电池,最大综合续驶里程可达650km,可进行跨城长途自驾旅行,打消用户里程焦虑。此外,不同于市面上其他以燃油发动机驱动的混动车,荣威eRX5大部分时间以混动模式驾驶,在电控技术的控制下,可为用户带来多达8种的驾驶模式,可满足城市中低速纯电驾驶、高速加速串联模式,兼顾用户高效、低耗的不同风格驾驶模式。

此外,万钢表示,燃料电池汽车是全球新能源汽车的发展趋势之一,他特意提到了上汽在国内燃料电池汽车产业发展方面的重要作用。上汽作为目前唯一全面部署纯电、混动和燃料电池三大路线的新能源车企,正不断推动国内燃料电池车技术进步、产品布局和商业化进程。

为不断满足用户对高品质新能源汽车的需求,上汽正不断完善“三擎”动力高品质新能源车产品阵营,在荣威eRX5混动版之后,荣威ERX5纯电版、荣威ei6也将很快上市。与此同时,上汽也将加快迭代升级新能源技术和互联技术,让用户享受极致的驾驶体验。

本文相关的其他文章